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隨著現(xiàn)代工業(yè)的快速發(fā)展,對(duì)重型機(jī)械設(shè)備的需求日益增加。作為一種重要的物料搬運(yùn)工具,KBK柔性懸架起重機(jī)在許多企業(yè)中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。為了擴(kuò)大蘇州機(jī)械加工車間的生產(chǎn)線,企業(yè)決定引進(jìn)KBK柔性懸架起重機(jī),以節(jié)約生產(chǎn)成本,提高生產(chǎn)效率,降低勞動(dòng)強(qiáng)度。接下來(lái),我們將以蘇州機(jī)械加工車間為例,探討KBK柔性懸架起重機(jī)的應(yīng)用及其優(yōu)點(diǎn)。KBK柔性起重機(jī)是一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝方便、操作靈活、維護(hù)成本低的輕型模塊化起重設(shè)備。該設(shè)備采用電氣自動(dòng)控制,可實(shí)現(xiàn)直線、曲線等多種運(yùn)動(dòng)模式。KBK柔性起重機(jī)廣泛應(yīng)用于生產(chǎn)線、
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鋁合金軌道系統(tǒng)是現(xiàn)在比較受歡迎的起重機(jī)系統(tǒng),在工廠制造、實(shí)驗(yàn)室、加工車間、生物制造等行業(yè)均有應(yīng)用,那么在使用過(guò)程中,需要注意些什么呢?一,在使用軌道之前,要先檢查軌道的各個(gè)零部件,包括電線結(jié)構(gòu)以及進(jìn)行起吊的鏈條等,要確保各個(gè)部位都是正常能夠使用。二,在使用軌道的時(shí)候,要確保起吊的貨物不超過(guò)規(guī)定的載重,避免軌道超負(fù)荷工作,造成設(shè)備損壞。三,鋁合金軌道是通過(guò)鏈條來(lái)起吊貨物,因此要確保鏈條是垂直起吊貨物。如果起吊方向不對(duì),容易降低起吊效果,還會(huì)影響到軌道運(yùn)行的穩(wěn)定性,導(dǎo)致軌道倒塌。四,在拉動(dòng)鏈條的時(shí)候
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鋁合金軌道的安裝步驟:一般來(lái)說(shuō),用于鋁合金軌道系統(tǒng)安裝的有鋼結(jié)構(gòu)梁和混凝土預(yù)制梁兩種,后者需要留下預(yù)埋孔,好在安裝時(shí)可以穿螺栓,或者穿好螺栓。安裝方法主要是壓板固定法、鉤形螺桿固定、焊接和螺栓聯(lián)用固定等。如果用這種方法,要有足夠的剛性,根據(jù)每塊壓板的受力情況可以考率制成單孔或者雙孔。鋁合金軌道系統(tǒng)的吊掛也是一個(gè)重要的標(biāo)準(zhǔn)組件,一般位于上懸梁或者是軌道懸掛架內(nèi),可以用兩只球絞長(zhǎng)螺母進(jìn)行安裝。需要注意的是連接時(shí)所有的螺栓都需要用規(guī)定的力矩?cái)Q緊。這樣才能吊掛起輕型軌道。吊掛安裝好之后,需要進(jìn)行軌道的連
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鋁合金標(biāo)準(zhǔn)組件具有五種不同的型號(hào),軌道承載能力是2000kg。加工的鋁合金型材及結(jié)構(gòu)件使安裝變得更簡(jiǎn)單,并保持運(yùn)行順暢。封閉設(shè)計(jì)的鋁合金軌道重量輕但又有較高的抗彎強(qiáng)度,而且有更好的耐磨性。所有的軌道均采用了表面陽(yáng)極氧化處理,自身有很好的防腐性。-運(yùn)行順暢,拉力低于同等鋼軌的一半;-安裝便捷,吊點(diǎn)位置可任意安裝;-載重量可達(dá)2000kg;-噪音等級(jí)很低;-整個(gè)系統(tǒng)幾乎免維護(hù);-高性能的軌道附件;-可以結(jié)合鋼軌使用。
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組合式輕型起重機(jī)啟麥起重設(shè)備提供的組合式輕型起重機(jī)主要包括:輕型KBK軌道柔性起重機(jī)、鋼性組合式起重機(jī)、鋁合金軌道組合式起重機(jī)。根據(jù)多年行業(yè)經(jīng)驗(yàn)和國(guó)內(nèi)大多數(shù)廠房實(shí)際構(gòu)造,一般可以分為:?jiǎn)瘟簯覓焓狡鹬貦C(jī)、雙梁懸掛式起重機(jī)、伸縮梁懸掛起重機(jī)。懸掛式起重機(jī)主用應(yīng)用于地面空間受限的情況下。由于起重機(jī)直接懸掛于頂部,地面上不需要立柱,因此地面工作區(qū)域可以用作其他用途。通常工況下,可以懸掛于標(biāo)準(zhǔn)的廠房上部,也可以懸掛于混凝土梁上。組合式起重機(jī)主要應(yīng)用于頂部無(wú)法進(jìn)行吊裝的情況下。通常情況下安裝在大于150mm
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剛性KBK組合式懸掛起重機(jī),不需任何立柱支撐,獨(dú)立懸掛于車間頂部,使工作空間無(wú)任何干涉,很大的方便了生產(chǎn)工藝布置的同時(shí),也使車間布局更加簡(jiǎn)潔美觀。1.載荷可至2000kg2.跨度可至10m及以上3.模塊化設(shè)計(jì),具有良好的擴(kuò)展性4.軌面設(shè)計(jì),移動(dòng)更加輕便5.小車設(shè)計(jì),在移動(dòng)輕便的同時(shí),防止卡死6.剛性連接設(shè)計(jì),不會(huì)產(chǎn)生斜拉現(xiàn)象,定位準(zhǔn)確7.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,安裝方便快捷,成本效益顯著8.可適用廠房上部已經(jīng)布置輕鋼網(wǎng)架的應(yīng)用9.多種吊掛方式,可懸掛于房頂大梁,或借助廠房立柱懸掛。根據(jù)工況,產(chǎn)品可選:手動(dòng)/電
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組合梁式自立起重機(jī)能夠完成艱巨的高架起重任務(wù),可以承擔(dān)頻繁的高架物料輸送工作;可安裝在一切普通的15cm粗厚混凝土結(jié)構(gòu)地面上,不會(huì)給建筑物屋頂結(jié)構(gòu)施加壓力,應(yīng)用預(yù)制標(biāo)準(zhǔn)化的自動(dòng)裝配線設(shè)計(jì)原理,可快速地隨著工作單元的擴(kuò)展而擴(kuò)展;安裝使用簡(jiǎn)易,移裝輕便;目前,在我國(guó)供應(yīng)的啟麥組合型自立起重機(jī)為鋼質(zhì),載重量在75kg-2000kg之間,承重梁總長(zhǎng)達(dá)10m(可選鋁制承重梁);相對(duì)于傳統(tǒng)梁式起重機(jī),啟麥設(shè)備的封閉型軌設(shè)計(jì),使其搬運(yùn)所用力僅為傳統(tǒng)梁式起重機(jī)的1/3;桁架式鋼軌設(shè)計(jì),使跨距更大,安裝使用布置擁
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KBK柔性軌道起源于歐洲,90年代引入中國(guó),大批量應(yīng)用于2000年后,其全稱為柔性組合式起重機(jī)。主要替代國(guó)內(nèi)3t以下懸掛行車,現(xiàn)在作為國(guó)內(nèi)3t以下起重機(jī)的代稱。國(guó)內(nèi)生產(chǎn)廠家眾多,產(chǎn)品質(zhì)量及安裝服務(wù)質(zhì)量良莠不齊。剛性軌道為2000年后由歐美外資企業(yè)引入中國(guó)的新型軌道,替代KBK軌道原始設(shè)計(jì)缺陷:1、成型KBK軌道采用兩扎片焊接,需要生成廠家自控變形及焊接質(zhì)量。剛性軌道為一次冷扎成型,可以避免二次焊接變形等質(zhì)量問(wèn)題。2.主梁運(yùn)行偏斜KBK柔性軌道因其采用球點(diǎn)柔性連接,故主梁運(yùn)行時(shí)會(huì)出現(xiàn)一端已啟動(dòng)另一