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車(chē)銑一體,美申美克VL-1600ATC+C
美申美克VL-1600ATC+C車(chē)銑復(fù)合機(jī)床是一款專(zhuān)為重型、高精度復(fù)雜零件加工設(shè)計(jì)的GD設(shè)備,其技術(shù)參數(shù)與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)體現(xiàn)了其加工能力和多場(chǎng)景適用性。
一、核心參數(shù)解讀
加工能力
機(jī)械規(guī)格:旋徑/切削直徑達(dá)2000mm,支持直徑2米的盤(pán)類(lèi)或軸類(lèi)零件車(chē)削,配合1200mm切削高度,可覆蓋能源、船舶、重型機(jī)械等領(lǐng)域的超大工件。
重載承載:可達(dá)8噸加工重量,配合36噸機(jī)床自重,確保加工穩(wěn)定性,適合高剛性需求場(chǎng)景。
高靈活性:90°動(dòng)力頭支持側(cè)面銑圓/銑方,結(jié)合車(chē)銑復(fù)合功能,實(shí)現(xiàn)一次裝夾完成車(chē)、銑、鉆、鏜等多工序集成。
結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
滑枕設(shè)計(jì):鼻端至工作臺(tái)高度1600mm,提供寬敞的排屑空間和裝夾操作便利性。
空間需求:占地6m×4.8m,需提前規(guī)劃廠房布局;5.5米標(biāo)準(zhǔn)高度需考慮行車(chē)或吊裝設(shè)備配套。
自動(dòng)化配置
ATC+C功能:自動(dòng)換刀裝置(ATC)結(jié)合C軸(繞Z軸旋轉(zhuǎn)),支持多軸聯(lián)動(dòng)加工,提升復(fù)雜曲面或螺旋特征加工效率。
二、技術(shù)優(yōu)勢(shì)
車(chē)銑復(fù)合價(jià)值
通過(guò)一次裝夾完成多工藝,減少基準(zhǔn)轉(zhuǎn)換誤差,適用于精密零件(如航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉輪、模具)的高效加工。
動(dòng)力頭擴(kuò)展性
90°動(dòng)力頭支持垂直面銑削,可加工鍵槽、方形凸臺(tái)等特征,彌補(bǔ)傳統(tǒng)車(chē)床功能局限,提升設(shè)備利用率。
剛性?xún)?yōu)化
36噸自重與強(qiáng)化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),確保重載加工下的抗振性與精度穩(wěn)定性,適合斷續(xù)切削或高進(jìn)給率場(chǎng)景。
三、典型應(yīng)用場(chǎng)景
能源行業(yè):風(fēng)力發(fā)電機(jī)主軸、燃?xì)廨啓C(jī)轉(zhuǎn)子、水輪機(jī)葉片等大尺寸高精度零件。
重型機(jī)械:礦山設(shè)備齒輪箱、軋輥、軸承座等復(fù)雜結(jié)構(gòu)件。
模具制造:大型模具型腔、汽車(chē)覆蓋件模具的粗精加工一體化。
船舶制造:螺旋槳、舵機(jī)部件的定制化加工。
四、潛在價(jià)值與注意事項(xiàng)
投資回報(bào):適合批量生產(chǎn)或高附加值零件加工,通過(guò)縮短工藝鏈降低人工成本。
維護(hù)成本:需注意機(jī)床的定期校準(zhǔn)(如幾何精度、主軸徑向跳動(dòng)),以及液壓油、導(dǎo)軌潤(rùn)滑系統(tǒng)的維護(hù)。
技術(shù)配套:需配備專(zhuān)業(yè)CAM編程團(tuán)隊(duì),充分利用多軸聯(lián)動(dòng)功能,避免設(shè)備性能浪費(fèi)。
在車(chē)銑復(fù)合機(jī)床中,美申美克VL-1600ATC+C的8噸承載能力較為突出,適合重載場(chǎng)景;而C軸配置則強(qiáng)化了多軸加工能力,適合工業(yè)制造中加工復(fù)雜零件制造商。
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