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我國齒輪行業(yè)進入發(fā)展關(guān)鍵期 期待化差距為動力
閱讀：1138 發(fā)布時間：2013-6-5
通過近20年的發(fā)展，我國齒輪產(chǎn)業(yè)已構(gòu)成100億元產(chǎn)值的配套規(guī)摸，插入快速發(fā)展時期，重新成為人民金融的熱點和亮點。預見今后10年，我國齒輪傳動商品市場供求將翻一番。齒輪及齒輪變速箱作為機械傳動中的關(guān)鍵零部件，幾乎在所有的機械裝備中都能看到它的身影。我國齒輪行業(yè)經(jīng)過“九五”的結(jié)構(gòu)調(diào)整與科技攻關(guān)，取得了長足的進步。
近幾年，我國重點行業(yè)和重點建設(shè)工程，如發(fā)電、高速機車、礦山機械、大型工程機械、大型船舶、鉆井平臺及航空航天等，對重大裝備的需求越來越多，對與之配套的齒輪及其齒輪箱也提出了更多、更新的要求。在經(jīng)歷了20多年的快速發(fā)展后，我國已名副其實的成為齒輪生產(chǎn)大國，但離強國的目標還相去甚遠。目前，我國齒輪行業(yè)還不能*重點行業(yè)和重點工程的配套要求，行業(yè)的總體技術(shù)水平僅相當于發(fā)達國家20世紀90年代后期的水平。因此，齒輪及齒輪箱的制造已經(jīng)成為制約我國一系列重大裝備研制的瓶頸問題。
“十二五”期間，齒輪及傳動裝置被列為發(fā)展重點。這也是我國從齒輪大國變成齒輪強國的關(guān)鍵期。齒輪行業(yè)包括工業(yè)齒輪、車輛齒輪和齒輪裝備制造三個方面。齒輪強國的標志不僅包括齒輪技術(shù)和齒輪質(zhì)量的*，同時也包括齒輪制造裝備的世界水平。在我國從齒輪大國轉(zhuǎn)變成齒輪強國過程中，齒輪制造裝備的水平提升處在關(guān)鍵地位。
差距就是動力
齒輪的加工可以采用從銑削、滾齒、插齒到磨齒的多種工藝技術(shù)。因此，我們從工藝角度便可以分析目前我國齒輪加工技術(shù)及裝備的現(xiàn)狀，以及與國外的差距。
機床：
———銑削機床。齒輪銑床因其效率低在中小模數(shù)圓柱齒輪加工中很少使用，但在大型圓柱齒輪加工中得到一定應用，特別是內(nèi)齒圈的加工。特大型齒輪因數(shù)量少，銑削加工是主要方式。國內(nèi)有多家企業(yè)生產(chǎn)這類機床。目前，國內(nèi)使用的齒輪銑床跟國外的差距相對較小。
———滾齒機。滾齒是圓柱齒輪加工的主要手段，用于粗加工和半精加工，適用于加工各種直、斜齒輪等。大型內(nèi)齒圈的滾齒加工也展現(xiàn)出較好的前景。目前國產(chǎn)高速滾齒機和大型滾齒機與*滾齒機差距較大，但十幾米的特大型滾齒機我國已具有世界水平。
———插齒機。其效率比滾齒機低，主要用作內(nèi)齒圈、雙聯(lián)或多聯(lián)齒輪的加工。目前國產(chǎn)插齒機水平與*水平差距較大。
———磨齒機。成型磨和蝸桿砂輪磨是中模數(shù)齒輪精加工的主要方式；成型磨齒是大型圓柱齒輪精加工的主要形式，雖然1.2米的蝸桿砂輪磨齒機已經(jīng)出現(xiàn)?，F(xiàn)代數(shù)控磨齒機能實現(xiàn)齒面的任意三維拓撲修形。目前國產(chǎn)中模數(shù)磨齒機與國外的差距不大，但大型磨齒機的水平與國外的差距甚大。
刀具：齒輪刀具包含有三要素：幾何設(shè)計、材料和鍍層?？傮w上，國內(nèi)齒輪刀具企業(yè)在刀具的宏觀設(shè)計方面尚佳，但在修形等細節(jié)設(shè)計方面與國外存在較大的差距。鍍層是刀具壽命的關(guān)鍵要素，而齒輪刀具鍍層設(shè)備大部分還依賴進口。此外，齒輪刀具要達到*水平還需要在創(chuàng)新方面做出更多的努力。
測量儀器：國外：基于電子展成方法的中小模數(shù)齒輪測量技術(shù)已經(jīng)成熟，典型儀器CNC齒輪測量中心得到普遍應用，測量精度穩(wěn)定在三級，部分項目可達二級；大齒輪測量通常采用大型齒輪測量中心和三坐標測量機，可測齒輪直徑已達6米；集成在齒輪機床上齒輪在機測量系統(tǒng)已成為機床（特別是大型磨齒機）的組成部分；耦合在齒輪生產(chǎn)線上、結(jié)合機械手自動上下料的齒輪快速分選測量機成為車輛齒輪現(xiàn)場測量的主導設(shè)備。
國內(nèi)：中模數(shù)齒輪測量中心相對成熟，測量精度穩(wěn)定在四級，部分項目可達三級；zui大齒輪測量中心的可測齒輪直徑為2米；集成式在機測量系統(tǒng)處在研發(fā)階段；耦合在車輛齒輪生產(chǎn)線上的齒輪快速分選測量機已投入生產(chǎn)；我國的齒輪整體誤差測量儀器近20年沒得到發(fā)展，其傳統(tǒng)應用市場不斷在縮??；沒有滿足齒輪測量的坐標測量機，小模數(shù)齒輪測量儀器和大齒輪測量儀器幾乎全部進口。
而微型齒輪和特大齒輪（直徑6米以上）測量在國內(nèi)外都是技術(shù)難題，正在探索中。大齒輪量值傳遞更是世界性難題。
不過，目前我國齒輪產(chǎn)業(yè)和外國對比，還有非常非常大的差距:離齒輪傳動安裝摸塊化設(shè)計尚遠，齒輪傳動安裝技能機能趕不上進步國家，齒輪動力學剖解軟件水平不高，商品尺度還沒有有和接軌，國產(chǎn)鋼板質(zhì)量不安定，企業(yè)工藝裝備閉塞，資料化水平低、低水平出產(chǎn)過剩、無序爭勝爆裂、重復引入和對外洋技能憑依嚴重等渚多事情。
近幾年，我國重點行業(yè)和重點建設(shè)工程，如發(fā)電、高速機車、礦山機械、大型工程機械、大型船舶、鉆井平臺及航空航天等，對重大裝備的需求越來越多，對與之配套的齒輪及其齒輪箱也提出了更多、更新的要求。在經(jīng)歷了20多年的快速發(fā)展后，我國已名副其實的成為齒輪生產(chǎn)大國，但離強國的目標還相去甚遠。目前，我國齒輪行業(yè)還不能*重點行業(yè)和重點工程的配套要求，行業(yè)的總體技術(shù)水平僅相當于發(fā)達國家20世紀90年代后期的水平。因此，齒輪及齒輪箱的制造已經(jīng)成為制約我國一系列重大裝備研制的瓶頸問題。
“十二五”期間，齒輪及傳動裝置被列為發(fā)展重點。這也是我國從齒輪大國變成齒輪強國的關(guān)鍵期。齒輪行業(yè)包括工業(yè)齒輪、車輛齒輪和齒輪裝備制造三個方面。齒輪強國的標志不僅包括齒輪技術(shù)和齒輪質(zhì)量的*，同時也包括齒輪制造裝備的世界水平。在我國從齒輪大國轉(zhuǎn)變成齒輪強國過程中，齒輪制造裝備的水平提升處在關(guān)鍵地位。
差距就是動力
齒輪的加工可以采用從銑削、滾齒、插齒到磨齒的多種工藝技術(shù)。因此，我們從工藝角度便可以分析目前我國齒輪加工技術(shù)及裝備的現(xiàn)狀，以及與國外的差距。
機床：
———銑削機床。齒輪銑床因其效率低在中小模數(shù)圓柱齒輪加工中很少使用，但在大型圓柱齒輪加工中得到一定應用，特別是內(nèi)齒圈的加工。特大型齒輪因數(shù)量少，銑削加工是主要方式。國內(nèi)有多家企業(yè)生產(chǎn)這類機床。目前，國內(nèi)使用的齒輪銑床跟國外的差距相對較小。
———滾齒機。滾齒是圓柱齒輪加工的主要手段，用于粗加工和半精加工，適用于加工各種直、斜齒輪等。大型內(nèi)齒圈的滾齒加工也展現(xiàn)出較好的前景。目前國產(chǎn)高速滾齒機和大型滾齒機與*滾齒機差距較大，但十幾米的特大型滾齒機我國已具有世界水平。
———插齒機。其效率比滾齒機低，主要用作內(nèi)齒圈、雙聯(lián)或多聯(lián)齒輪的加工。目前國產(chǎn)插齒機水平與*水平差距較大。
———磨齒機。成型磨和蝸桿砂輪磨是中模數(shù)齒輪精加工的主要方式；成型磨齒是大型圓柱齒輪精加工的主要形式，雖然1.2米的蝸桿砂輪磨齒機已經(jīng)出現(xiàn)?，F(xiàn)代數(shù)控磨齒機能實現(xiàn)齒面的任意三維拓撲修形。目前國產(chǎn)中模數(shù)磨齒機與國外的差距不大，但大型磨齒機的水平與國外的差距甚大。
刀具：齒輪刀具包含有三要素：幾何設(shè)計、材料和鍍層?？傮w上，國內(nèi)齒輪刀具企業(yè)在刀具的宏觀設(shè)計方面尚佳，但在修形等細節(jié)設(shè)計方面與國外存在較大的差距。鍍層是刀具壽命的關(guān)鍵要素，而齒輪刀具鍍層設(shè)備大部分還依賴進口。此外，齒輪刀具要達到*水平還需要在創(chuàng)新方面做出更多的努力。
測量儀器：國外：基于電子展成方法的中小模數(shù)齒輪測量技術(shù)已經(jīng)成熟，典型儀器CNC齒輪測量中心得到普遍應用，測量精度穩(wěn)定在三級，部分項目可達二級；大齒輪測量通常采用大型齒輪測量中心和三坐標測量機，可測齒輪直徑已達6米；集成在齒輪機床上齒輪在機測量系統(tǒng)已成為機床（特別是大型磨齒機）的組成部分；耦合在齒輪生產(chǎn)線上、結(jié)合機械手自動上下料的齒輪快速分選測量機成為車輛齒輪現(xiàn)場測量的主導設(shè)備。
國內(nèi)：中模數(shù)齒輪測量中心相對成熟，測量精度穩(wěn)定在四級，部分項目可達三級；zui大齒輪測量中心的可測齒輪直徑為2米；集成式在機測量系統(tǒng)處在研發(fā)階段；耦合在車輛齒輪生產(chǎn)線上的齒輪快速分選測量機已投入生產(chǎn)；我國的齒輪整體誤差測量儀器近20年沒得到發(fā)展，其傳統(tǒng)應用市場不斷在縮??；沒有滿足齒輪測量的坐標測量機，小模數(shù)齒輪測量儀器和大齒輪測量儀器幾乎全部進口。
而微型齒輪和特大齒輪（直徑6米以上）測量在國內(nèi)外都是技術(shù)難題，正在探索中。大齒輪量值傳遞更是世界性難題。
不過，目前我國齒輪產(chǎn)業(yè)和外國對比，還有非常非常大的差距:離齒輪傳動安裝摸塊化設(shè)計尚遠，齒輪傳動安裝技能機能趕不上進步國家，齒輪動力學剖解軟件水平不高，商品尺度還沒有有和接軌，國產(chǎn)鋼板質(zhì)量不安定，企業(yè)工藝裝備閉塞，資料化水平低、低水平出產(chǎn)過剩、無序爭勝爆裂、重復引入和對外洋技能憑依嚴重等渚多事情。