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本機(jī)床采用國內(nèi)外*技術(shù)，計(jì)算機(jī)模塊化設(shè)計(jì)，全新結(jié)構(gòu)。配置*的FANUC-0i系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制，是臺(tái)新型高精

HTC中系列機(jī)床對黑色金屬、有色金屬及部分非金屬零件的圓柱面、圓錐面、端面回轉(zhuǎn)、曲面、二導(dǎo)軌。主軸伺服系統(tǒng)采用FA

HTC40,50該系列機(jī)床是我公司獲國家質(zhì)量金獎(jiǎng)的原CK3263型數(shù)控轉(zhuǎn)塔車床的升級(jí)換代產(chǎn)品，繼承了原機(jī)床的多項(xiàng)優(yōu)點(diǎn)。具有驅(qū)動(dòng)功

HTC2050系列機(jī)床采用臥式剛性*的整體鑄鐵床身，床身導(dǎo)軌向后傾斜45，適合高速強(qiáng)力切削。具有優(yōu)良的可靠性及精度保持性

HTC1608型數(shù)控車床系雙座標(biāo)兩軸聯(lián)動(dòng),半閉環(huán)小規(guī)格數(shù)控車床。主機(jī)床身采用斜床身結(jié)構(gòu)，剛性強(qiáng)、抗震性好。導(dǎo)軌向后傾斜

本系列數(shù)控車床可進(jìn)行機(jī)械零件的粗、精加工，結(jié)構(gòu)可靠，操作方便，經(jīng)濟(jì)實(shí)用，控制系統(tǒng)功能齊全，可靠性高。適合軸類、

該系列機(jī)床品種規(guī)格齊全，可以實(shí)現(xiàn)軸類、盤類的內(nèi)外表面，錐面、圓弧、螺紋、鏜孔、鉸孔加工，也可以實(shí)現(xiàn)非圓曲線加工

該系列車床床身在寬度側(cè)壁雙筋板和內(nèi)筋板采用箱形和斜筋組合結(jié)構(gòu)，整體剛度比單壁門形筋結(jié)構(gòu)提高三分之一；本系列機(jī)床

本系列產(chǎn)品廣泛適用于汽車，石油*等多種行業(yè)的機(jī)械加工，是用戶評(píng)選出來的產(chǎn)品。CAK系列數(shù)控車床是一

數(shù)控車床1，產(chǎn)品規(guī)格組合：1）液壓中空通孔：42，70；2）中空通孔52，80；3）加工直徑360，500；4）刀架分別

本系列產(chǎn)品廣泛適用于汽車，石油*等多種行業(yè)的機(jī)械加工，是用戶評(píng)選出來的產(chǎn)品。CAK系列數(shù)控車床是一

高剛性高精度宜人性好配置豐富HTC大規(guī)格系列數(shù)控車床是我廠按照目前*的模塊化設(shè)計(jì)思想，開發(fā)設(shè)計(jì)的全新全機(jī)能

本系列產(chǎn)品廣泛適用于汽車，石油*等多種行業(yè)的機(jī)械加工，是用戶評(píng)選出來的產(chǎn)品。CAK系列數(shù)控車床是一

*的懸臂式全飛行光路，用于各類鈑金、管材高質(zhì)量、高效率切割加工。懸臂采用鑄鋁變截面設(shè)計(jì),重量輕，慣性小，快移

GDC(d)md系列機(jī)床采用龍門框架布局，立柱與橫梁為鋼板組合固定聯(lián)結(jié)，三軸采用高精度滾珠絲杠傳動(dòng)，X、Y軸采用精密直線導(dǎo)

SUC8119P凸輪軸徑向孔加工數(shù)控機(jī)床，適用于凸輪軸的徑向孔加工，可加工一種或多種孔徑，這些孔可以在圓周上任意分布，具

主要性能特點(diǎn)：●樹脂砂鑄造的45整體床身底座結(jié)構(gòu)，并經(jīng)嚴(yán)格的時(shí)效處理，確保機(jī)床的高精度、高剛性。●高精度通孔式

CAK80135數(shù)控臥式車床適用于對鑄件、鋼件及有色金屬的大、中型零件進(jìn)行加工，可車削外圓、內(nèi)孔、端面、切槽、鉆孔、鏜孔

在了解數(shù)控機(jī)床的同時(shí)，我們先來了解一下什么是數(shù)控臥車，數(shù)控臥車是數(shù)學(xué)程序控制臥式車床的簡稱，是一種覆蓋面的

CAK63285數(shù)控臥式車床適用于對鑄件、鋼件及有色金屬的大、中型零件進(jìn)行加工，可車削外圓、內(nèi)孔、端面、切槽、鉆孔、鏜孔