而密封墊置是杏合理，配合間隙掌握得是否得當(dāng)，都會直接影響到減速機的發(fā)熱和噪聲等。因此，裝配工的技術(shù)水平責(zé)任心都關(guān)系到產(chǎn)品的終質(zhì)量。終的檢驗把義，則主要體現(xiàn)在對漏油問的試驗，允氣試驗本身就是檢驗安裝好的減速機是否有泄漏的可能，這道關(guān)不把好，則旦開機，箱內(nèi)油液在熱力作用下膨脹起來，潤滑油又稀釋下去，各貼合面在不間的熱變形中產(chǎn)生縫隙，就必然產(chǎn)生泄漏。就設(shè)計方面而，也有不少值得注意的地方，例如減速機整機的造型，散熱筋的排列，熱平衡的記算，以及油路的設(shè)計，汴，密切結(jié)合減速機的實際使用及運轉(zhuǎn)條件，比如速比過大時，就要考慮蝸輪運轉(zhuǎn)時是否能夠?qū)櫥蛶胛佪喐庇嬕c，就會得到良好的效果。