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華微軸承汽車輪轂系列

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參考價(jià) 16.8
訂貨量 1
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 型號(hào) DAC38720033
  • 品牌
  • 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)商
  • 所在地 聊城市

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更新時(shí)間:2025-04-17 10:30:33瀏覽次數(shù):564

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產(chǎn)品簡介

產(chǎn)地 國產(chǎn) 厚度 33mm
類型 滑動(dòng)軸承 內(nèi)徑 38mm
售后保修期 12個(gè)月 外徑 72mm
銷售區(qū)域 全國,華東,華南,華北,華中,東北,西南,西北,港澳臺(tái),海外    
臨清華微軸承有限公司生產(chǎn)汽車輪轂軸承,DAC38720033,DAC汽車輪轂軸承、3056類角接觸球軸承、英制非標(biāo)外球面軸承、農(nóng)機(jī)軸承、定做非標(biāo)軸承、汽車軸承、 W系列滾輪軸承、LFR系列滾輪軸承、U型系列滾輪軸承、LV系列槽軸承(17) BL系列、進(jìn)口非標(biāo)軸承。德系大眾汽車輪轂軸承、奧迪汽車輪轂軸承、斯柯達(dá)汽車輪轂軸承、奔馳汽車輪轂軸承

詳細(xì)介紹

品牌:HWEB或中性品牌

型號(hào):DAC38720033

現(xiàn)貨供應(yīng)汽車輪轂軸承51720-H5000  F-615791  DAC38720033 規(guī)格38*72*33,汽車輪轂軸承

華微軸承汽車輪轂系列


臨清華微軸承有限公司現(xiàn)貨供應(yīng)英格爾后輪軸承FC40696   GB10884R153  DAC30620048規(guī)格30*62*48等產(chǎn)品

臨清華微軸承有限公司生產(chǎn)DAC汽車輪轂軸承、3056類角接觸球軸承、英制非標(biāo)外球面軸承、農(nóng)機(jī)軸承、定做非標(biāo)軸承、汽車軸承、 W系列滾輪軸承、LFR系列滾輪軸承、U型系列滾輪軸承、LV系列槽軸承(17) BL系列、進(jìn)口非標(biāo)軸承。德系大眾汽車輪轂軸承、奧迪汽車輪轂軸承、斯柯達(dá)汽車輪轂軸承、奔馳汽車輪轂軸承、寶馬汽車輪轂軸承、標(biāo)致汽車輪轂軸承、雪鐵龍汽車輪轂軸承、沃爾沃汽車輪轂軸承、樂馳汽車輪轂軸承、德系大眾、奧迪、斯柯達(dá)、奔馳、寶馬、標(biāo)致、雪鐵龍、沃爾沃、樂馳 尼桑、馬自達(dá)、三菱、豐田、長城、五十鈴、東南富利卡、長城、江淮瑞風(fēng)、奧鈴等汽車類軸承。

華微軸承汽車輪轂系列


汽車輪轂軸承的主要作用是承重和為輪轂的轉(zhuǎn)動(dòng)提供引導(dǎo),它既承受軸向載荷又承受徑向載荷,是一個(gè)非常重要的零部件。傳統(tǒng)的汽車車輪用軸承是由兩套圓錐滾子軸承或球軸承組合而成的,軸承的安裝、涂油、密封以及游隙的調(diào)整都是在汽車生產(chǎn)線上進(jìn)行的。這種結(jié)構(gòu)使得其在汽車生產(chǎn)廠裝配困難、成本高、可靠性差,而且汽車在維修點(diǎn)維護(hù)時(shí),還需要對軸承進(jìn)行清洗、涂油和調(diào)整。輪轂軸承單元是在標(biāo)準(zhǔn)角接觸球軸承和圓錐滾子軸承的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的,它將兩套軸承做為一體,具有組裝性能好、可省略游隙調(diào)整、重量輕、結(jié)構(gòu)緊湊、載荷容量大、為密封軸承可事先裝入潤滑脂、省略外部輪轂密封及免于維修等優(yōu)點(diǎn)。廣泛用于轎車中,在載重汽車中也有逐步擴(kuò)大應(yīng)用的趨勢。

轎車的輪轂軸承過去是成對使用單列圓錐滾子或球軸承。隨著技術(shù)的發(fā)展,轎車已經(jīng)廣泛的使用轎車輪轂單元。

輪轂軸承單元的使用范圍和使用量日益增長,目前已經(jīng)發(fā)展到了第三代:

一代是由雙列角接觸軸承組成。

第二代在外滾道上有一個(gè)用于將軸承固定的法蘭,可簡單的將軸承套到輪軸上用螺母固定。使得汽車的維修變的容易。

第三代輪轂軸承單元是采用了軸承單元和防抱剎系統(tǒng)ABS相配合。輪轂單元設(shè)計(jì)成有內(nèi)法蘭和外法蘭,內(nèi)法蘭用螺栓固定在驅(qū)動(dòng)軸上,外法蘭將整個(gè)軸承安裝在一起。

在輪轂軸承的使用和安裝中請您注意如下事項(xiàng):

1、為了確保安全和可靠性,建議您不管車齡多長都要經(jīng)常檢查輪轂軸承——注意軸承是否有磨損的早期預(yù)警信號(hào):包括任何轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的摩擦噪音或懸掛組合輪在轉(zhuǎn)彎時(shí)不正常的減速。

對后輪驅(qū)動(dòng)的車輛建議在車輛行駛到38000公里是應(yīng)對前輪轂軸承進(jìn)行潤滑。當(dāng)更換剎車系統(tǒng)時(shí),檢查軸承并更換油封。

2、如聽到輪轂軸承部位發(fā)出的雜音,首先,重要的是找到雜音發(fā)生的位置。有許多可能產(chǎn)生雜音的運(yùn)動(dòng)部件,也可能是一些轉(zhuǎn)動(dòng)件與不轉(zhuǎn)動(dòng)件發(fā)生了接觸。如果確認(rèn)是軸承中的噪音,軸承可能已損壞,需要更換。

3、因?yàn)榍拜嗇瀸?dǎo)致兩側(cè)軸承失效的工作條件相似,所以即使只壞了一個(gè)軸承,也建議成對替換。

4、輪轂軸承比較敏感,在任何情況下都需要采用正確的方法和合適的工具。在儲(chǔ)運(yùn)和安裝的過程中,軸承的部件不能損壞。一些軸承需要較大的壓力壓入,所以需要專用工具。一定要參照汽車制造說明書。

5、安裝軸承時(shí)應(yīng)該在干凈整潔的環(huán)境中,細(xì)小的微粒進(jìn)入軸承也會(huì)縮短軸承的使用壽命。更換軸承時(shí)保持清潔的環(huán)境是非常重要的。不允許用榔頭敲擊軸承,注意軸承不要掉在地上(或者是類似的處理不當(dāng))。安裝前也應(yīng)對軸和軸承座的狀況進(jìn)行檢查,即使是微小的磨損也會(huì)導(dǎo)致配合不良,從而引起軸承的早期失效。

6、對輪轂軸承單元,不要企圖拆開輪轂軸承或調(diào)整輪轂單元的密封圈,否則會(huì)使密封圈受損導(dǎo)致水或灰塵的進(jìn)入。甚至密封圈和內(nèi)圈的滾道都受到損壞,造成軸承的失效。

7、裝有ABS裝置軸承的密封圈內(nèi)有一個(gè)磁性推力環(huán),這種推力環(huán)不能受到碰撞、沖擊或者與其他的磁場相碰撞。在安裝前從包裝盒中取出,讓它們遠(yuǎn)離磁場,如使用的電動(dòng)機(jī)或電動(dòng)工具等。安裝這些軸承時(shí),通過路況測試觀察儀表盤上ABS警報(bào)針,來改變軸承的操作。

8、裝有ABS磁力推力環(huán)的輪轂軸承,為了確定推力環(huán)裝在哪一邊,可以用一個(gè)輕小的東西*近軸承的邊緣,軸承產(chǎn)生的磁力就會(huì)吸引住它。安裝時(shí)將帶磁性推力環(huán)的一邊指向里面,正對ABS的敏感元件。注意:不正確的安裝可能導(dǎo)致剎車系統(tǒng)的功能失效。

9、許多的軸承是密封的,這類軸承在整個(gè)壽命期是不需要加潤滑脂的。其他不密封的軸承比如雙列圓錐滾子軸承在安裝時(shí)必須加油脂潤滑。由于軸承的內(nèi)腔大小不同,所以很難確定加多少的油脂,重要的是保證軸承中有油脂,如果油脂過多,當(dāng)軸承轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),多余的油脂就會(huì)滲出。一般經(jīng)驗(yàn):在安裝時(shí),油脂的總量要占軸承的間隙的50%。

10、安裝鎖緊螺母時(shí)由于軸承類型和軸承座的不同,扭矩的大小差別很大。注意參照有關(guān)說明。

輪轂軸承擔(dān)負(fù)著降低底盤運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的摩擦阻力,維持汽車正常行駛的重任。如果輪轂軸承出了故障,可能會(huì)引起噪音、軸承發(fā)熱等的現(xiàn)象,特別是前輪更為明顯,容易導(dǎo)致方向失控等危險(xiǎn)現(xiàn)象。因此,輪轂軸承必須按期進(jìn)行維護(hù)。

汽車輪轂軸承的檢查

(1)檢查輪轂軸承緊度時(shí),首先將汽車受檢輪轂一端車輪的車橋架起,用支車凳、掩車木等用具把車安全地架好。

(2)用手轉(zhuǎn)動(dòng)受檢的車輪數(shù)圈,看看轉(zhuǎn)動(dòng)是否平穩(wěn),是否有不正常的噪音。如果轉(zhuǎn)動(dòng)不平穩(wěn)并有摩擦聲,說明制動(dòng)部分不正常;如果沒有噪音,轉(zhuǎn)動(dòng)不平穩(wěn)并且時(shí)緊時(shí)松,說明軸承部分不正常。出現(xiàn)上述不正常現(xiàn)象時(shí)應(yīng)該拆檢該輪轂。對于小型汽車,檢查輪轂軸承時(shí),用雙手握住輪胎的上下側(cè),雙手來回扳動(dòng)輪胎,重復(fù)做多次。如果正常的話,應(yīng)沒有松曠和阻滯的感覺;如果搖擺有明顯松曠的感覺,應(yīng)拆檢輪轂。

(3)制動(dòng)方面的檢查。通常在檢查輪轂軸承時(shí),附帶檢查車輪制動(dòng)裝置,如果輪胎內(nèi)側(cè)有油跡,很可能是制動(dòng)分泵或制動(dòng)油管漏油所引起的,應(yīng)及時(shí)查明原因,予以排除。

2.汽車輪轂軸承的保養(yǎng) 在拆卸輪轂前,應(yīng)做好輪轂保養(yǎng)的準(zhǔn)備工作,將車停穩(wěn)并架起車橋,以確保維護(hù)作業(yè)的安全。

(1)拆下輪轂軸頭的裝飾蓋、防塵罩;

(2)拆下輪胎螺母和輪胎,注意不要碰傷輪胎螺栓的螺紋。如果是盤式制動(dòng)器,應(yīng)拆下制動(dòng)器,再用于鉗拆下鎖圈或鎖銷。

(3)用專用工具拆下輪轂;

(4)刮去軸承、軸頸及輪轂腔內(nèi)的舊潤滑脂,用清洗劑清洗輪轂軸承和軸頸并用布擦干,后用布擦凈輪轂內(nèi)腔。

(5)檢查輪轂軸承與軸承座圈,發(fā)現(xiàn)有裂紋、疲勞剝落和軸承滾子松散等現(xiàn)象,應(yīng)更換軸承。如果發(fā)現(xiàn)軸承座圈上有麻點(diǎn),也應(yīng)更換軸承。

(6)檢查軸承內(nèi)徑與軸頸的配合情況,配合間隙應(yīng)不大于0.1Omm測量軸頸時(shí),應(yīng)在垂直地面的上下兩個(gè)部位(該處為磨損部位)測量。如果配合間隙超過規(guī)定的使用限度,應(yīng)更換軸承,使之恢復(fù)正常的配合間隙。不允許在軸頸上打毛刺、麻點(diǎn)來縮小間隙。

(7)待所有零件都符合要求后,將內(nèi)軸承涂抹潤滑脂后放人輪轂中。

(8)將軸承內(nèi)腔涂抹潤滑脂時(shí)應(yīng)注意,應(yīng)將潤滑脂擠進(jìn)軸承內(nèi)直至潤滑脂從軸承的另一側(cè)冒出來為止。在輪轂腔內(nèi)和軸頭蓋內(nèi)涂抹薄薄一層潤滑脂,使之起到防銹的作用。注意輪轂腔內(nèi)的潤滑脂不要涂抹得太多,否則會(huì)影響散熱和制動(dòng)。

(9)將輪轂及外軸承裝回到軸頸上,用手將軸頭調(diào)整螺母擰上,然后用軸頭扳手按規(guī)定扭力擰緊調(diào)整螺母。擰緊螺母后,應(yīng)左右轉(zhuǎn)動(dòng)輪轂幾圈,看看軸承安裝情況;另一方面,通過轉(zhuǎn)動(dòng)使軸承與座圈正確配合。此時(shí)軸承緊度適當(dāng),車輪自由轉(zhuǎn)動(dòng)而感覺不出軸向間隙。

(10)后依次安裝鎖片、固定螺母、輪胎、防塵罩和裝飾蓋等零件。

(11)輪轂軸承調(diào)整好后,行駛一段里程(1Okm左右),停車檢查,用于拭摸輪轂的溫度,如果發(fā)熱,為軸承調(diào)整過緊所致,應(yīng)重新調(diào)整,適當(dāng)放松軸承緊度。

汽車輪轂軸承的非正常損壞原因

  在維修過程中,經(jīng)常發(fā)現(xiàn)一些車有較大的行駛噪音,檢查輪胎無異常磨損,在舉升機(jī)上轉(zhuǎn)動(dòng)車輪無明顯異響。這種現(xiàn)象往往是由輪轂軸承的非正常損壞造成,所謂非正常是指由安裝原因造成的軸承損傷。汽車的前輪軸承一般是雙列滾珠軸承,在安裝軸承的時(shí)候如果使用榔頭敲擊安裝,或在把軸承安裝進(jìn)軸承座時(shí)通過軸承內(nèi)圈的方式安裝,都會(huì)造成一側(cè)軸承滾道的損壞。當(dāng)車輛行駛時(shí)產(chǎn)生噪音,而當(dāng)車輪離地時(shí)由于有滾道較好的一側(cè),故而聽不到明顯噪音。正確的安裝操作是軸承長壽命的關(guān)鍵。

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