立式車床是用計算機數(shù)字化信號控制的機床。操縱時將編制好的加工程序輸入到機床專用的計算機中，再由計算機指揮機床各坐標(biāo)軸的伺服電念頭去控制車床各部件運動的先后順序、速度和移動量，并與選定的主軸轉(zhuǎn)速相配合，車削出外形不同的工件。立式車床按功能分為經(jīng)濟型數(shù)控車床、普通數(shù)控車床和車削中間三大類。
 

　　(1)經(jīng)濟型數(shù)控車床
 

　　經(jīng)濟型數(shù)控車床是在普通臥式車床的基礎(chǔ)長進行改進設(shè)計的，一般采用步進電念頭驅(qū)動的開環(huán)伺服系統(tǒng)，其控制部門通常采用單片機。經(jīng)濟型數(shù)控車床本錢較低，自動化程度和功能都較差，車削加工精度也不高，適于精度要求不高的。
 

　　(2)普通數(shù)控車床
 

　　普通數(shù)控車床是根據(jù)車削加工要求，在結(jié)構(gòu)長進行專門設(shè)計并配備通用數(shù)控系統(tǒng)而形成的數(shù)控車床。其數(shù)控系統(tǒng)功能強，自動化程度和加工精度都較高，可同時控制X、Z兩個坐標(biāo)軸，應(yīng)用較廣，適一般的回轉(zhuǎn)體類零件的車削加工。
 

　　(3)車削中間
 

　　車削中間是在普通數(shù)控車床的基礎(chǔ)上，增加了C軸和銑削動力頭，更的數(shù)控車床帶有刀庫，可控制X、Z、C三個坐標(biāo)軸。因為增加了C軸和銑削動力頭，其加工功能大大增強，除了可以進行一般車削還可以進行徑向和軸向銑削、曲面銑削，偏心孔和徑向孔的加工等。　立式車床用來加工直徑和重量比較大，或在臥式車床上難于安裝的工件，主軸軸線垂直于水平面、工件安裝在水平回轉(zhuǎn)工作臺上的車床，由工作臺帶動作旋轉(zhuǎn)的主運動，由垂刀架和側(cè)刀架實現(xiàn)進給運動。
 

　　立式車床也用于加工徑向尺寸大而軸向尺寸相對較小，外形復(fù)雜的大型和重型工件。如各種盤，輪和套類工件的圓柱面，端面，圓錐面，圓柱孔，圓錐孔等。亦可借助附加裝置進行車螺紋，車球面，仿形，銑削和磨削等加工。與臥式車床比擬，工件在臥式車床的夾裝飾里面上的夾裝。而立式車床主軸軸線為垂直布局，工作臺臺面處于水平平面內(nèi)，因此工件的夾裝與找正比較利便。這種布局減輕了主軸及軸承的荷載，因此立式車床能夠較長期的保持工作精度。
 

　　立式車床屬于大型機械設(shè)備，用于加工徑向尺寸大而軸向尺寸相對較小，外形復(fù)雜的大型和重型工件?？山柚郊友b置進行車螺紋，車球面，仿形，銑削和磨削等加工。
 

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