首先我們要知道，日本是繼美國(guó)、德國(guó)之后，建立機(jī)床工業(yè)、實(shí)現(xiàn)工業(yè)化的國(guó)家，直到現(xiàn)在
日本機(jī)床工業(yè)已經(jīng)達(dá)到了世界頂尖的水平。
下面我們先來(lái)看一看美國(guó)的波音787客機(jī)，如果觀察它的機(jī)翼的話，我們就會(huì)發(fā)現(xiàn)它是彎曲的，它的機(jī)翼翼展為60.1米，翼展大向上彎曲甚至達(dá)到了7.9米。
其實(shí)飛機(jī)的機(jī)體和機(jī)翼部分是由日本的高精度機(jī)床制造的，這就足以看出日本的機(jī)床有多么厲害了。
我們要知道，在機(jī)床行業(yè)一般會(huì)把數(shù)控機(jī)床以軸數(shù)來(lái)劃分標(biāo)準(zhǔn)，三軸以下的是低檔，三至五軸是中高檔，五軸以上是高檔。
一般情況下，五軸就可以解決大多數(shù)的產(chǎn)品了，九軸甚至可以稱得上是高設(shè)備，其實(shí)，日本在冷戰(zhàn)時(shí)期就可以生產(chǎn)出機(jī)床了。
所以說(shuō)，日本的機(jī)床還是比較厲害的，那么相信看到這里，很多小伙伴也會(huì)有疑問(wèn)，那就是中國(guó)和日本的機(jī)床差距在哪里呢？
中國(guó)和日本機(jī)床差距在哪里？
那么我們就先來(lái)說(shuō)說(shuō)我們國(guó)家的機(jī)床，相對(duì)于很多國(guó)家來(lái)說(shuō)，我們國(guó)家的機(jī)床起步是比較晚的，發(fā)展的時(shí)間也相對(duì)來(lái)說(shuō)短很多，因此技術(shù)上面有差距是在所難免的。
其實(shí)根據(jù)目前的情況來(lái)看，國(guó)產(chǎn)的機(jī)床都是屬于中低端產(chǎn)品，數(shù)控機(jī)床90%都是依賴于進(jìn)口的，而且主要資源就是日本。
如果從產(chǎn)業(yè)成熟度來(lái)看的話，我們國(guó)家的數(shù)控機(jī)床跟國(guó)外的差距應(yīng)該在40-60年左右，程度相當(dāng)于發(fā)達(dá)國(guó)家二十世紀(jì)五十年代的水平。
不過(guò)由于我們發(fā)展的比較晚，所以我們跟一些其他國(guó)家有差距也是情理之中的事情，目前我們能夠在這么短的時(shí)間之內(nèi)發(fā)展到這個(gè)水平已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)了。
畢竟機(jī)床設(shè)備核心技術(shù)的研發(fā)并不是一件容易的事情，在這其中有很多難點(diǎn)，所以想要發(fā)展的更好就需要一個(gè)長(zhǎng)久的過(guò)程才行。
雖然目前我們國(guó)家在這一個(gè)領(lǐng)域跟一些其他的國(guó)家還有一些差距，但是相信在人們的不斷努力之下，我們?cè)谶@方面也會(huì)取得更大的突破，制造出更好的機(jī)床。
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