四川港通是中國醫(yī)用氣體行業(yè)的企業(yè)，致力生產(chǎn)化產(chǎn)品。港通采用美國哈斯（HAAS）全自動化生產(chǎn)單元取代分工序模式，實(shí)現(xiàn)了氣口零部件自動化生產(chǎn)，大大縮短生產(chǎn)周期，并提高了產(chǎn)品品質(zhì).

     四川港通醫(yī)療設(shè)備集團(tuán)股份有限公司是以醫(yī)用氣體系統(tǒng)、醫(yī)院潔凈手術(shù)部為核心的醫(yī)療專業(yè)工程整體方案提供商，在全國服務(wù)超過3,000家大中型醫(yī)院。港通集團(tuán)副總經(jīng)理喻波表示：“對標(biāo)企業(yè)，持續(xù)提升品牌形象、提高生產(chǎn)效率、穩(wěn)定產(chǎn)品品質(zhì)，是港通的戰(zhàn)略需求。”

 

     港通產(chǎn)品制造部經(jīng)理陳洪介紹說，供氣系統(tǒng)設(shè)備帶上有很多氣口，氣口零部件的加工之前采用分工序模式，需要經(jīng)過多道工序和不同機(jī)床，生產(chǎn)周期長、效率低、且影響品質(zhì)穩(wěn)定性。

 

     港通2015年升級生產(chǎn)設(shè)備時，恰好項(xiàng)目負(fù)責(zé)人曾在英國留學(xué)期間使用過哈斯機(jī)床，因此在上海某展會上考察了哈斯設(shè)備，經(jīng)過技術(shù)論證確定了合作方案，采用哈斯DS-30SSY雙主軸車削中心加自動送料器（Haas Bar Feeder），形成單機(jī)自動化生產(chǎn)單元。

 

      “引進(jìn)哈斯全自動化生產(chǎn)單元后，能夠一次性完成加工，出來就是成品，大大縮短了生產(chǎn)周期，并提高了產(chǎn)品品質(zhì)。”陳洪說。

 

      為保證加工精度，哈斯設(shè)備是港通公司一套放在空調(diào)房里運(yùn)作的設(shè)備。哈斯設(shè)備的表現(xiàn)配得上VIP待遇——整體設(shè)備運(yùn)行良好，使用3年共生產(chǎn)了18萬個零件，加工精度和產(chǎn)品品質(zhì)*符合要求。每天3班24小時運(yùn)轉(zhuǎn)，一周只休息24小時，堪稱勞模，陳洪笑談這比996可給力多了！
 

整體智能化 VS. 單機(jī)自動化

      陳洪介紹說，近他負(fù)責(zé)的生產(chǎn)部門從“產(chǎn)品制造部”改為“智能制造部”，向智能化發(fā)展，目標(biāo)是引進(jìn)更先進(jìn)的設(shè)備，用少的人。

 

      陳洪調(diào)研了把全自動車床通過桁架式機(jī)器人管控，但結(jié)論是不適合，因?yàn)檫@種做法適用生產(chǎn)量大、重復(fù)性高的場景，比如汽車零部件。而港通的業(yè)務(wù)特點(diǎn)是為個性化設(shè)置的工程配套，每天在全國有200多個工地同時在施工，需求都不一樣，每天的生產(chǎn)計劃都不同，產(chǎn)品可能做一兩百件就要更換。并且，終端可能過一兩年就需改行或改良，產(chǎn)品也要相應(yīng)更新?lián)Q代，基本上每個月有10%-20%是新產(chǎn)品，這就對生產(chǎn)設(shè)備的多功能、靈活性提出了很高要求。

 

      多品種、小批量、多批次，產(chǎn)品總量大，更新?lián)Q代快，港通的生產(chǎn)場景不適合采用一個整體的智能系統(tǒng)，因此單品生產(chǎn)單元自動化才是方案。

 

      小型自動生產(chǎn)單元，評判效果好不好，陳洪看兩個方面：首先，設(shè)備能滿足產(chǎn)品加工工藝需求，做得出、做得好；第二，效率要高，做得快。

 

      “自動化就是能夠?qū)崿F(xiàn)一個流暢的生產(chǎn)過程，可以把設(shè)計工序一次性做完，無需不停地?fù)Q人、換流程、換設(shè)備，這是關(guān)鍵的，這也是哈斯跟其他設(shè)備方案區(qū)別的大亮點(diǎn)，對此我非常滿意。”陳洪說。

 

       港通當(dāng)然也評估了其他品牌供應(yīng)商，但在價差不大的情況下，其他品牌不僅設(shè)備外觀不上檔次，不符合港通的品牌形象定位，而且加工工藝不能*要求

      陳洪表示：“終選擇哈斯是經(jīng)過從顏值到實(shí)際功夫——內(nèi)功、外功全部比過的，哈斯高性價比的全自動化方案和高專業(yè)性的全功能化服務(wù)，是我們的選擇。”

 

 

 

 

      陳洪認(rèn)為，除了設(shè)備本身的優(yōu)勢，哈斯服務(wù)團(tuán)隊的專業(yè)性，也是區(qū)別于其他供應(yīng)商的重要方面，體現(xiàn)在個性化技術(shù)方案、完備的培訓(xùn)支持、及時的售后服務(wù)、懂行的銷售人員等方面。

 

 

 

      近期，港通第二臺哈斯設(shè)備已經(jīng)到位?；诟弁ǖ纳a(chǎn)新需求，哈斯團(tuán)隊給出了個性化優(yōu)化方案：在原有基礎(chǔ)上增加了自動輸料裝置——產(chǎn)品完工后自動輸出，不僅免于人工提取，而且減少因互相碰撞造成的零部件表面損壞，有效保護(hù)產(chǎn)品表面品質(zhì)光潔；第二臺車床的主軸孔徑從兩寸擴(kuò)大到三寸，擴(kuò)大了產(chǎn)品加工范圍；并且引進(jìn)了多角度動力頭加工，進(jìn)一步提高生產(chǎn)效率。

 

 

      哈斯售后服務(wù)的及時性，*解除了港通的后顧之憂。陳洪舉例說，周六設(shè)備出現(xiàn)卡盤故障，周一就得到了解決。他還特別稱贊哈斯成都HFO銷售總監(jiān)許達(dá)方的專業(yè)能力與職業(yè)精神，需求的相關(guān)數(shù)據(jù)能夠及時告知，哪怕深夜12點(diǎn)都能響應(yīng)溝通。

 

      此外，哈斯的培訓(xùn)支持除了售后第一時間安排到位，之后過段時間還會繼續(xù)深化培訓(xùn)，令陳洪十分滿意。對此，哈斯成都HFO副總經(jīng)理劉林表示：“哈斯免費(fèi)為客戶終身培訓(xùn)，特別對客戶基礎(chǔ)較薄弱的環(huán)節(jié)進(jìn)行的編程、操作和售后服務(wù)培訓(xùn)，使客戶能夠完善獨(dú)立地運(yùn)行。”