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     速度調(diào)節(jié)是大型四柱油壓機液壓系統(tǒng)的重要內(nèi)容，執(zhí)行機構(gòu)速度不正常，就無法工作。速度控制系統(tǒng)常見的故障為執(zhí)行機構(gòu)（液壓缸、液壓馬達）無小進給；載荷增加時進給速度顯著下降以及執(zhí)行機構(gòu)爬行。下面山東威力重工機床有限公司就具體情況為大家簡單介紹一二。

1）大型四柱油壓機執(zhí)行機構(gòu)（液壓缸、液壓馬達）無小進給：

1.節(jié)流閥的節(jié)流口堵塞，導(dǎo)致無小流量或小流量不穩(wěn)定。

2.調(diào)速閥定差式減壓閥的彈簧過軟，使節(jié)流閥前后壓差過低，導(dǎo)致通過調(diào)速閥的小流量不穩(wěn)定。

3.調(diào)速閥中減壓閥卡死，造成節(jié)流閥前后壓差隨外載荷而變，經(jīng)常見到的是由于小進給時荷載較小，導(dǎo)致zui小進給量增大。

2）大型四柱油壓機載荷增加時進給速度顯著下降：

1.液壓缸活塞或系統(tǒng)中某個或幾個元件的泄漏隨載荷、壓力增高而顯著加大。

2.調(diào)速閥中的減壓閥卡死于打開位置，則載荷增加時通過節(jié)流閥的流量下降。

3）大型四柱油壓機執(zhí)行機構(gòu)爬行的主要原因：

1.系統(tǒng)中進入空氣。

2.由于導(dǎo)致潤滑不良，導(dǎo)軌與液壓缸軸線不平行，活塞桿密封壓的過緊，活塞桿彎曲變形等原因，導(dǎo)致液壓缸工作行程時摩擦力變化較大而引起爬行。

3.在進油節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)中，液壓缸無背壓或背壓不足，外載荷變化時，導(dǎo)致也缸速度變化。

4.液壓泵的；流量脈動大，溢流閥振動造成系統(tǒng)壓力脈動大，是液壓缸輸入壓力油波動而引起爬行。

5.節(jié)流閥的閥口堵塞，系統(tǒng)泄漏不穩(wěn)定，調(diào)速閥中減壓閥不靈活，造成流量不穩(wěn)定而引起爬行。