2026第47屆無(wú)錫太湖國(guó)際機(jī)床及智能工業(yè)裝備產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)
2025-04-01 2024年,中國(guó)造船業(yè)的三大指標(biāo)——完工量、新接訂單量和手持訂單量,均占據(jù)全球市場(chǎng)的主導(dǎo)地位,具體來(lái)看:
2024年我國(guó)造船業(yè)完工量達(dá)55.7%,意味著2024年全球交付的船中,有一半以上是中國(guó)制造;
2024年,我國(guó)手持訂單量占到全球市場(chǎng)的63.1%;
新接訂單量非常高,2024年我國(guó)接到了全球市場(chǎng)74.1%的新造船訂單,意味著后續(xù)所造的船中有七成以上是中國(guó)制造。
此外,中國(guó)造船業(yè)在高端智能綠色化方面也在加速推進(jìn),新接綠色動(dòng)力船舶訂單占到國(guó)際市場(chǎng)份額連年增長(zhǎng),從2021年的31.5%逐年增長(zhǎng)到了2024年的78.5%。
在全球18種主流船型中,中國(guó)有14種船型的新接訂單位居世界首位,包括多用途船、汽車(chē)運(yùn)輸船、集裝箱船等。
雖然在液化石油氣運(yùn)輸船、液化天然氣運(yùn)輸船、拖船和郵輪這4種船型上尚未拿到世界首位,但第二艘國(guó)產(chǎn)大型郵輪已經(jīng)完成了全船主體貫通,顯示出中國(guó)在這些領(lǐng)域的進(jìn)步和發(fā)展?jié)摿Α?/div>
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