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摘要大家好,歡迎來到《一周趣評》。2024年10月21日-10月27日,純血鴻蒙系統(tǒng)、混合現(xiàn)實頭盔、電動汽車等領(lǐng)域都呈現(xiàn)出了哪些有趣動態(tài)和精彩故事呢?我們一起來看一看吧!
  戲說一周趣事,秒知行業(yè)大勢。大家好,歡迎來到《一周趣評》。2024年10月21日-10月27日,純血鴻蒙系統(tǒng)、混合現(xiàn)實頭盔、電動汽車等領(lǐng)域都呈現(xiàn)出了哪些有趣動態(tài)和精彩故事呢?我們一起來看一看吧!
 
  我國首個國產(chǎn)移動操作系統(tǒng)正式發(fā)布
 
  10月22日電,我國首個國產(chǎn)移動操作系統(tǒng)——華為原生鴻蒙操作系統(tǒng)正式發(fā)布,這也是繼蘋果iOS和安卓系統(tǒng)后,全球第三大移動操作系統(tǒng)。此前華為已發(fā)布過的鴻蒙系統(tǒng),由于系統(tǒng)底座仍使用了部分AOSP開放源代碼,而不得不兼容部分安卓應(yīng)用軟件。
 
  而此次發(fā)布的原生鴻蒙,實現(xiàn)了系統(tǒng)底座的全部自研,系統(tǒng)的流暢度、性能、安全特性等提升顯著,也實現(xiàn)了國產(chǎn)操作系統(tǒng)的自主可控。據(jù)了解,目前已經(jīng)有超過15000多個鴻蒙原生應(yīng)用和元服務(wù)上架,覆蓋18個行業(yè),通用辦公應(yīng)用覆蓋全國3800萬多家企業(yè)。
 
  智造君:過去的操作系統(tǒng),基本上都是由Unix和Linux兩大內(nèi)核研發(fā)而來,包括用戶熟悉的蘋果iOS和安卓系統(tǒng)。如果基于這兩個內(nèi)核進(jìn)行研發(fā),技術(shù)底座就不具備自主性。而這次的原生鴻蒙,讓中國第一次擺脫了對國外內(nèi)核的依賴,創(chuàng)造了一個“鴻蒙內(nèi)核”。
 
  蘋果Vision Pro將在年底前停產(chǎn)
 
  10月23日,據(jù)科技媒體The Information消息,知情人士透露蘋果公司自初夏以來大幅削減了Apple Vision Pro的產(chǎn)量,并可能在年底前停止生產(chǎn)這款混合現(xiàn)實頭盔的現(xiàn)有版本。這也表明蘋果現(xiàn)在已經(jīng)擁有足夠的Vision Pro庫存來滿足設(shè)備剩余周期內(nèi)的用戶需求。
 
  智造君:自今年二月份上市以來,Vision Pro的銷量隨著新品發(fā)布后的熱情消退而逐漸走低。蘋果今年早些時候決定制造一款更便宜的頭顯,可能在2025年底前發(fā)布。
 
  盡管如此,由于缺乏具有吸引力的“殺手級”應(yīng)用程序,蘋果即便是推出廉價版頭顯也難以解決根本問題。
 
  馬斯克重申推出經(jīng)濟(jì)實惠電動汽車計劃
 
  10月24日消息,北京時間清晨,特斯拉公布了第三季度財報,CEO 馬斯克重申計劃將于明年上半年推出“更加經(jīng)濟(jì)實惠”的電動汽車。
 
  馬斯克確認(rèn),當(dāng)特斯拉的廉價電動汽車面世時,單價將低于3萬美元。這一價格定位將使特斯拉能夠進(jìn)一步擴(kuò)大其市場影響力,吸引更多消費者,尤其是在全球范圍內(nèi)推動電動汽車普及化方面發(fā)揮重要作用。
 
  智造君:特斯拉生產(chǎn)的電動汽車不會缺少無人駕駛技術(shù),將繼續(xù)投資于無人駕駛技術(shù)的研究和開發(fā),以實現(xiàn)完全自動駕駛的愿景。隨著無人駕駛技術(shù)的不斷成熟,特斯拉的電動汽車將能夠提供更加便捷、安全、舒適的出行體驗。
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